Το ανθρώπινο λάθος «έδειξε» για την τραγωδία των Τεμπών, ο Κώστας Καραμανλής, καταθέτοντας στην εξεταστική επιτροπή της Βουλής που διερευνά τα αίτια του δυστυχήματος, τονίζοντας ότι τα συστήματα ασφαλείας συνεισφέρουν στην ασφάλεια, όμως και αυτά άνθρωποι τα χειρίζονται.
Διακόσιες δέκα ρουσφετολογικές προσλήψεις στον σιδηρόδρομο παραδέχτηκε ο πρώην Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΣΕ από το 2020 έως το 2023, Σπύρος Πατέρας κατά τη διάρκεια της εξεταστικής επιτροπής της Βουλής για το δυστύχημα στα Τέμπη.
Στη σχετική ερώτηση του βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ και μέλους της εξεταστικής επιτροπής, Βασίλη Κόκκαλη, ο πρώην Πρόεδρος του ΟΣΕ κάνει λόγο για 210 προσλήψεις οι οποίες έγιναν εκτός ΑΣΕΠ.
«Ψάξαμε να βρούμε άτομα που θα ήθελαν να εργαστούν στον ΟΣΕ», είπε.
Δείτε το βίντεο.
Η εισαγγελέας πρωτοδικών της Λάρισας άσκησε ποινική δίωξη εναντίον του πρώην Περιφερειάρχη της Θεσσαλίας, Κώστα Αγοραστού, για παράβαση καθήκοντος σε βαρύ βαθμό. Αυτό συνέβη λόγω της υποθέσεως που αφορά το «μπάζωμα» στον τόπο της τραγωδίας στα Τέμπη.
Να ελεγχθεί για ψευδορκία ο CEO της Hellenic Train, Μαουρίτσιο Καποτόρτο, ζητούν από την εισαγγελία εφετών, τα μέλη της εξεταστικής επιτροπής για τα Τέμπη.
Το αίτημα που κατέθεσε ο εισηγητής του ΣΥΡΙΖΑ Βασίλης Κόκκαλης, βασίζεται σε δύο σημεία της κατάθεσης του μάρτυρα.
Το πρώτο είναι πως ο CEO της Hellenic Train κατέθεσε, πως υπήρχαν αυτοματοποιημένα συστήματα ασφαλείας, τα οποία δε λειτουργούσαν πλήρως. Ο κ. Κόκκαλης ανέφερε ότι όπως αποδείχτηκε δεν υπήρχαν καθόλου αυτοματοποιημένα συστήματα εγκατεστημένα.
Ποινική δίωξη σε βάρος 15 στελεχών της ΕΡΓΟΣΕ για το δυστύχημα στα Τέμπη άσκησε η Εισαγγελία Εφετών Λάρισας.
Συγκεκριμένα, πρόκειται για διευθύνοντες συμβούλους, προέδρους διοικητικού συμβουλίου και μέλη διοικητικού συμβουλίου του οργανισμού την περίοδο από το 2016 μέχρι τον Φεβρουάριο του 2023, δηλαδή όταν έγινε το δυστύχημα.
Σε σφάλμα του σταθμάρχη αποδίδεται, βάσει της εσωτερικής έρευνας της Hellenic Train, το σιδηροδρομικό δυστύχημα της 28ης Φεβρουαρίου 2023, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας, Μαουρίτσιο Καποτόρτε, ο οποίος κατέθεσε ως μάρτυρας στην εξεταστική επιτροπή για «τη διερεύνηση του εγκλήματος των Τεμπών»
Στην Εξεταστική Επιτροπή της Βουλής για το έγκλημα στα Τέμπη με τους 57 νεκρούς, αυτή την οποία ο βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας Δημ. Μαρκόπουλος χαρακτήρισε «γουρλίδικη» επειδή δύο μέλη της υπουργοποιήθηκαν (μιλώντας μετά τις αντιδράσεις κι αυτός για λάθος της στιγμής) μίλησε η μητέρα της Μάρθης Ψαροπούλου, κυρία Μαρία Καρυστιανού, η οποία σκοτώθηκε στο δυστύχημα που στοίχισε τη ζωή σε 57 ανθρώπους, όταν δύο τρένα, στα Τέμπη, συγκρούστηκαν μετωπικά, επειδή οι σιδηρόδρομοι στην Ελλάδα βρίσκονται σε κακά χάλια.
Η κατάθεση της γυναίκας ήταν συγκλονιστική. Η κυρία Καρυστιανού είπε:
Σε κοινή ανακοίνωση προχώρησαν οι Βουλευτές του ΣΥ.ΡΙΖ.Α.-Προοδευτική Συμμαχία και μέλη της Εξεταστικής Επιτροπής για τα Τέμπη Βασίλης Κόκκαλης, Γιάννης Σαρακιώτης, Διονύσης Καλαματιανός, Γιώργος Παπαηλιού και Αλέξανδρος Αυλωνίτης, με αφορμή τις αποκαλύψεις, στις οποίες προέβη η Πρόεδρος του Συλλόγου Οικογενειών Θυμάτων στο σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών και μητέρα θύματος Μαρία Καρυστιανού στην αρμόδια Εξεταστική Επιτροπή της Βουλής.
Γράφει ο Κωνσταντίνος Μπρούσαλης*
Ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη η συνεχιζόμενη φαρσοκωμωδία στην εξεταστική επιτροπή της Βουλής με καταθέσεις απίθανων μαρτύρων αξιωματούχων κτλ. από το απώτερο παρελθόν, για να διερευνηθούν, υποτίθεται, σε βάθος τα αίτια και οι υπεύθυνοι της περσινής σιδηροδρομικής τραγωδίας των Τεμπών, παρουσιάστηκε πρόσφατα στο υπουργικό Συμβούλιο και το στρατηγικό σχέδιο του σημερινού Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών για το μέλλον του ελληνικού σιδηροδρόμου.
Στην εξεταστική επιτροπή της Βουλής για το δυστύχημα των Τεμπών κατέθεσε ο πρώην υπουργός του ΠΑΣΟΚ Δημήτρης Ρέππας, που διετέλεσε Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών την περίοδο 2009 – 2011.
Ο Δημήτρης Ρέππας ανέφερε ότι αν είχε ολοκληρωθεί η σύμβαση για την αποκατάσταση του Συστήματος Σηματοδότησης-Τηλεδιοίκησης του σιδηροδρομικού τμήματος Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Προμαχώνας, το δυστύχημα θα είχε αποφευχθεί.
Αναφορικά με την τοποθέτηση του συγκεκριμένου σταθμάρχη στην Λάρισα, είπε ότι το συμπέρασμα ότι ήταν ακατάλληλος γι΄ αυτή τη θέση, βγαίνει εκ του αποτελέσματος.
